為了月底的出國，從沒帶過二寶出門的我，感覺備受挑戰，從二寶出生後，所有的推車一直都是恩典牌，隨著二寶年紀漸長，看著她在舊推車上沒辦法舒適睡著的模樣，當媽的我其實很心疼，加上家裏的汽車較小，出門同時會帶餐椅及推車，就把後車廂填滿了，要能多載什麼東西也很困難，於是，決定來為二寶尋覓一部合適的推車，做了很久的功課，最開始是選定BABYZEN YOYO的推車，但最後為什麼會是RECARO EASYLIFE勝出呢?來看看二胎媽的考量點在哪裏?
整車亮相，鏘........就是這麼明耀吸人目光，RECARO這品牌是做F1賽車椅出名的，當然推車的設計上，也能看到這些俐落卻又沉穩安全的設計
收摺起來的大小是我最在意的部份，起先，我是希望這部推車可以登入機艙使用，但實際了解航空公司的規定後，航空公司的規定是56*36*23公分可以當作隨身行李入機艙，但是RECARO實際收摺起來是58*49*26公分，重量5.7公斤，比起yoyo推車，它的體積稍大些，但也算得上是很優異了，雖然它體積大了些，但為何我仍舊選擇它，接著看下去吧.....
其實收摺起來的體積雖比BABYZEN YOYO稍大了些，就差那麼一些就能入機艙了，但重量比yoyo推車少0.1公斤，當然這不是選擇的重點，最後的考量點在於座椅的深度、輪子的穩定度、避震效果，以這個推車收摺起來的大小，其實放在一般汽車裏面，也不算暫空間了，竟然還能放在我的125機車踏板上，以後要帶二寶出門亂晃，會容易很多。
讓我最喜歡的其中一個原因就是收摺後，可以非常穩定的站立，不需找東西依靠，對於帶小孩出門巳經手忙腳亂的媽媽，這點真的很重要，尤其是上了公共交通工具，比如捷運、火車，一收好，就站立好，不需再手忙腳亂找地方靠著。
這是一部可以秒收的推車，在專櫃現場試行操作時，真的是如此，收的時候非常簡單，但開的時候，要有一股勁力，才能像影片中那麼流暢，但其實也不難，我巳經接近90%成功了，為何一定需要秒收車呢?我必需說，孩子到2~3歲時，是極為活潑好動的，有些較皮的孩子是沒有辦法等待媽媽收車子就會開始吵鬧、亂跑，這些都會造成危險，沒有空讓我在那裏慢慢收，又或者有機械上的不順照成收放車的困難，而秒收車的優點就是一手收車，另一種還能抱著或牽著小孩，這款RECARO EASYLIFE的機械精準度做得好，在收放時都沒有卡卡的問題。
這秒收秒放的方法非常簡單，先將灰色鈕往右推，先不放開，緊接著，黑手把的部份往前轉，將車身往自己的方向這邊倒，車子自然就會合起來，再往地上一壓，聽到咔擦一聲即可。
遮陽棚的大小其實還滿夠用的，椅子無法完全平躺，最多約是到135~140度的位置，所以適合6個月以上的小孩，但這對目前二寶巳經二歲的年紀來說是很剛好的，真的和它可以說相見恨晚，它是去年2014年9月才發售的新款，這麼好的產品，怎麼那麼晚才發佈啊....
還有這個椅坐的深度讓我超滿意的，看了一下YOYO推車的座椅深度，總是很沒有安全感，感覺孩子好像快掉出來，RECARO這款EASYLIFE的座椅深度，真的有符合媽媽希望安全包覆的需求。
德國設計的品牌，就是有一種內斂沉穩的安心感，看得出像是賽車椅的樣子嗎?就是要紅色，才有熱血準騰感....
這個在遮陽棚上面的天窗設計也是我滿意的地方之一，因為它不是使用那種透明片，那種透明片用久了會霧霧的看不清楚，RECARO EASYLIFE使用的是網洞布，而且在這個地方使用了鈕釦設計蓋子，我覺得比魔鬼氈設計的款式會更耐用，也更顯質感的優異。
椅子側邊也使用網洞布，非常的透氣不悶熱，孩子一轉頭，也能透過網洞布看到外面的世界，但卻又被深深的包覆著很有一種安全感，就算小孩想起身，也不擔心會掉出外面。
操作非常簡單的煞車，紅色踩下去，車子就無法推動了，綠色踩下去，就解除了煞車鎖定，非常人性化，完全不會卡卡的，要把孩子放上推車時，記得煞車，這樣車子才不會往後退，大人小孩都安全。
前面兩輪可360度旋轉，但又可以鎖定讓它不轉動而使直線行走更不費力，RECARO EASYLIFE的輪子總計有8顆，和YOYO推車只有4顆不一樣，我喜歡8顆輪子的設計，因為仍在服役中的瑪格羅蘭傘車，就是8顆輪子，但是不管任何的石子路，都難不倒它，8顆輪子的穩定度會更顯出其穩定的性能及吸震效果
非常有質感的側面骨身，上面印著厚粗的RECARO，感覺這推車雖然輕便又不失粗勇的安全，穩定性極高
坐在印有RECARO的坐椅上，頓時有開始想尬車的感覺，這塊紅色軟墊的質料也很好，孩子頭靠在上面很舒適又軟軟的。
腳踏板的那紅色設計沒有任何功能，純粹是視覺上的設計感，但就這小小的設計點，就讓這車的質感變得更活潑。
由身高只有145公分的大女兒示範一下側揹這推車，其實揹帶是可以調長短的
也可以拉著走啦
對現在145公分 / 34.4公斤的大寶來說，她覺得滿能輕鬆提起的
車子下面附的收納籃，角度的設計在要放置物品時，完全不會有卡卡的感覺，而且容量很大，這一點我也很喜歡，包括要取出物品時也比其他推車來得容易很多。
這個釦鈕是在調整椅背角度的，操作上也非常簡單，按鈕一壓，就可以把椅背角度做調整
實際要使用的小人出現啦.....二寶現在12.4公斤，這部車我是買得晚點了，有些可惜，但至少再用個一年沒有問題，紅色很有賽車熱血沸騰的感覺也不易髒和舊
在胸口前面那兩塊紅色軟墊其實應該要架在靠近脖子的位置，而不是如圖片中的位置，這是為了要防止脖子、臉部肌膚和安全帶摩擦到.....(我是這麼認為啦)
五點安全扣全扣上，看妳要怎麼亂跑....坐這種推車，要養成孩子扣安全帶的習慣，一方面是不必擔心滑落的可能，二方面，去市場買菜，更要扣安全帶，避免一轉身，小孩就被抱走了(媽媽我真是平日很會胡思亂想)
五點安全釦設計，不會讓這些鎖釦全部糾結在一起，中間的"PRESS"鈕一按下，"拍"的一聲全彈開，不會糾結在一起，非常俐落的安全扣
五點安全釦使用方式，第一要先將靠近食指的那個勾，穿入上面的揹帶
接著再釦進這個卡榫裏面，另一邊的操作也是一樣
椅背的布料是這種透氣的布面，摸起來平順，不是那種材質低劣的布料可以相比的
坐椅可以躺到這個程度，簡單換個尿布應該是沒問題的，孩子想睡時，這角度睡起來也算舒服，但6個月以下的孩子，不建議哦....
另外今天有試過，如果一手接電話，因為車子輕巧，另一手還是有辦法控制方向推車的。
另外今天有試過，如果一手接電話，因為車子輕巧，另一手還是有辦法控制方向推車的。
好喜歡這樣的設計，這部推車真的讓我很難挑出它的缺點，這推車也有遮雨罩，但要另外購買，相當的貴，沒有附贈，我想這是廠商需要改進的地方，總是要再人性化一些嘛，但我也沒買，因為大概下雨天也不會出門了。
掛上平日帶二寶出門的媽媽後背包，空車掛重重的媽媽包，也沒有表演後空翻，但我不知今天這個包包的重量有多少，應該還是有它的極限值才是。
空車掛重物不後空翻的原因我查了一下資料，應該和輪距有些關係，這點讓我好放心，先前的瑪格推車，如果空車是不能掛重物的，會整個翻車，結果小孩一下車，我就得揹起所有的包包，現在不需要了，這樣才能輕鬆的玩啊....
在家裏附近閒晃時，簡單揹這包包出門，掛在上面就輕鬆很多了，大包包不翻車，小包包更不用說了。
推車的揹帶是買來就先幫我們釦好在上面了，不揹時，就是把揹帶塞在收納籃裏，截至目前為止，我對這輛車唯一不滿意的地方只有一個，希望它還是能設計出可以塞進飛機艙行李箱的尺寸，雖然很困難，但也許未來真的能做到，除此之外，可以說沒看過這麼完美的推車了。
為了測試這輛車是否好行駛，刻意從桃園站前三越步行推車，走了四公里多的路才回到家，一路上，二寶在裏面睡得很香甜，我也推得算輕鬆不費力，但太久沒走路，倒是腳中指起了小水泡。
以上，純粹是個人購買後的使用心得哦，我的狀況不一定適合每個人，可以的話，建議實際去櫃上試用操作，才能了解是否更合適自己的需求。
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